Đây là một sự phân tích vô nghĩa của xen kẽ giới hạn trong cụm ống thủy lực:
1. Giảm áp lực với mọi kết nối
Mỗi khớp nối được thêm vào sẽ làm gián đoạn dòng chảy trơn tru → hình thành nhiễu loạn → giảm áp suất.
Kết quả: Máy bơm của bạn hoạt động mạnh hơn nhưng bộ truyền động (xi lanh/động cơ) di chuyển chậm hơn.
Nguyên tắc nhỏ: Tránh >2 khớp nối cho mỗi lần chạy ống.
2. Nhân số điểm rò rỉ
Mỗi khớp nối (khớp nối, bộ chuyển đổi) đều có khả năng bị rò rỉ.
Rung động làm tăng nguy cơ: Các phụ kiện lỏng lẻo sẽ rỉ nước nhanh hơn trong các cụm lắp ráp được liên kết.
Thực tế hiện trường: 3 mối nối xen kẽ = kiểm tra rò rỉ hàng tuần.
3. Rung trở nên không thể kiểm soát được
Khớp nối trọng lượng ống = hiệu ứng con lắc trong thiết bị di động.
Kết quả: Các khớp bị lỏng, ống mềm va vào khung → có lỗ mài mòn.
Khắc phục: Hỗ trợ các khung cho mỗi khớp nối—nhưng tăng thêm chi phí/độ phức tạp.
4. Cơn ác mộng bán kính uốn cong
Khớp nối hạn chế tính linh hoạt: Các góc chật làm ống mềm bị xoắn gần khớp.
Nút thắt: Chặn dòng chảy → dầu quá nóng → vỡ ống.
Cách giải quyết: Sử dụng bộ chuyển đổi 45° hoặc 90° → thêm nhiều kết nối hơn.
5. Khi nào việc xen kẽ có thể được chấp nhận
Kịch bản Khớp nối tối đa Tại sao
Áp suất thấp (<1.000 PSI) 3–4 Lực ít hơn = nguy cơ rò rỉ/nổ thấp hơn.
Thiết bị tĩnh 2–3 Độ rung tối thiểu → các khớp nối luôn chặt chẽ.
Sửa chữa tạm thời 1 (chỉ trong trường hợp khẩn cấp) Không bao giờ vĩnh viễn—trao đổi càng sớm càng tốt.
6. Cờ đỏ để ngừng xen kẽ
Độ sốc/rung cao (ví dụ: cần máy xúc): Sử dụng một ống mềm, không có khớp nối.
Các hệ thống an toàn quan trọng (phanh, lái): Không bao giờ kết nối với nhau—chỉ một ống đơn.
Tốc độ dòng chảy >20 GPM: Sự nhiễu loạn làm xói mòn các phụ kiện từ trong ra ngoài.
